일본 여행 - 오사카 & 간사이 교통패스별 비교 정리 2 (feat. 고베, 나라, 간사이 국제공항편)

지난번 포스팅에서 알아 본 간사이 전체, 오사카, 교토의 다양한 교통패스에 이어 고베, 나라 그리고 간사이 국제공항에서 도심으로 이동할 수 있는 여러가지 방법들에 대해 알아보도록 하겠습니다.

< 글 순서>

오사카 & 간사이 교통패스 종류

일본에서 사용하는 패스는 계획을 잘 세워야 구매금액만큼 효율적으로 잘 사용할 수 있습니다.
무조건 패스가 유리한 건 아닐 수 있기 때문에 필요하다면 계획에 맞게 패스와 교통카드, 현금등을 같이 사용하는게 좋습니다.

오사카 & 간사이 교통패스 종류

– KOBE 고베 –

고베 교통패스 선택 시 가장 주의 깊게 살펴보아야 할 점은, ‘내가 구매하려는 패스가 “고베 고속철도”를 커버 하는가‘ 입니다.
고베 시내는 고베 고속철도가 운영 중이며, 대부분의 패스는 이 구간에서 추가 요금을 내야 합니다.
오사카-교토-고베 여행에 좋다고 알려진 한큐 투어리스트 패스도 고베 ‘산노미야역’까지만 커버가 되고 고베 고속철도는 추가 요금을 내야 하기 때문에, 고베를 집중적으로 둘러보는 계획이라면 아래의 패스들을 추천 드립니다.

HANSHIN TOURIST PASS / 한신 투어리스트 패스

오사카-고베를 연결하는 한신 철도 및 고베 고속철도 전선을 1일 동안 무제한 이용할 수 있는 패스로, 오사카 (난바, 우메다)와 고베 시내 관광에 추천합니다.
대부분의 패스에서도 추가 요금이 발생하는 고베 고속철도 전선을 무제한 이용할 수 있는 것이 가장 큰 장점이고, 오사카의 난바와 우메다 모두에서 바로 이용할 수 있습니다.

다른 패스에 비해 비교적 금액이 저렴하며, 우메다-고베산노미야 (편도 330엔), 난바-고메산노미야 (편도 420엔)의 운임이기 때문에 오사카와 고베를 왕복으로 이동만 할 경우에도 이득입니다.

단기 체류 외국인 관광객 전용 철도 승차권
이용 노선 : 한신 철도 전 노선 + 고베 고속철도
이용권 : 500엔
구매처 : 국내 여행 플랫폼 (Klook, 한신 투어리스트 패스 구매)
일본 내 한큐 투어리스트 센터 오사카 / 우메다 (여기에서 길찾기!)
한신전철 서비스센터

表六甲周遊乗車券 / 롯코 주유 승차권 (구, 롯코산 투어리스트 패스)

롯코산은 아름다운 고베를 한눈에 내려다 볼 수 있으며 고베 모자이크 하버랜드의 야경과 더불어 고베 야경 맛집으로 유명한 곳인데요,
롯코산으로 올라갔다 내려올 때 타는 왕북 케이블카 및 산상 버스를 무제한 이용 할 수 있는 패스입니다. 롯코산과 아리마온천을 묶어 여행하는 분들이 많은데요, 이 패스로는 아리마 온천으로 가는 로프웨이는 이용할 수 없기 때문에 롯코산만 방문하는 분들은 구매를 하셔도 좋습니다. (★ 롯코산과 아리마온천 모두를 방문하는 분들은 아래 “롯코 아리마 편도 승차권 (일반 1,780엔)“을 구매하시면 됩니다)

이용권 : 일반 1,500엔 / 어린이 750엔
유효 기간 : 2일간 유효
발매 장소 : 롯코 케이블 밑 역
이용 불가 : 롯코산 목장, 아리마 온천으로 가는 로프웨이, 마야 스카이 셔틀 버스

그 외에도 롯코산, 마야산 및 아리마온천 여행에 도움이 되는 패스들을 구매하실 수 있습니다. (*번역본이라 내용이 어색할 수 있습니다.)

롯코산 공식 홈페이지

아리마온천 다이코노유 패키지 (한큐 ver. / 한신 ver.)

일본에서 가장 오래된 온천 중 하나인 고베의 “아리마온천 다이코노유” 입장권 + 오사카에서 아리마온천까지 이동하는 철도 1일 무제한 이용이 가능한 패스입니다.

이용 범위는 동일하지만 한큐판과 한신판으로 나뉘어져 있으며, 간단하게 우메다 출발일 경우 한큐판, 난바 출발일 경우 한신판를 선택하면 됩니다.
한큐판이 200엔 비싸지만 교토까지 갈 수 있기 때문에 일정 상 교토와 아리마온천을 하루에 이동해야 한다면 한큐판을 선택하는게 좋습니다.

다이코노유의 입장료는 평일, 주말/공휴일 및 이용하는 시간에 따라 다르지만 평일 / 어른 / 풀타임 이용 기준 2,750엔으로, 오사카<->아리마온천 왕복 교통비 + 다이코노유 입장만 생각해도 패스 구매가 무조건 이득입니다.

이용권 : 한큐판 (일반 2,850엔) / 한신판 (일반 2,650엔)
포함 사항 : 한큐판 또는 한신판 승차권 + 다이코노유 입장권 + 안내문
유효 기간 : 1일간 무제한
발매 장소 : 국내 여행 플랫폼 (Klook, 아리마 온천 다이코노유 패키지)
간사이 국제공항, 관광 안내소, 호텔 등

아리마 롯코 주유 1DAY 패스

아리마온천 & 롯코산 관광을 모두 할 수 있는 1일 무제한 철도 승차권 + 아리마온천의 “금의 온천 (금탕 : 金の湯)”과 “은의 온천(은탕 : 銀の湯)” 입욕권 “ 구성으로 이루어진 패스로, 기본판과 확장판이 있습니다.
기본판과 확장판은 이용 범위에 차이를 두고 있으며, 확장판은 한큐 또는 한신 중 하나로 선택할 수 있습니다.
(* 2023년 8월 29일 기준) 공식 홈페이지에는 기본판과 한큐 확장판만 소개를 하고 있습니다.

기존 기본판으로는 오사카에서부터 사용하기 힘들었다면, 확장판은 한큐 전철 전선을 이용할 수 있기 때문에 오사카에서 출발할 수 있습니다.

기본판 : 1일 무제한 이용 (*고베 고속철도 제외)
[한큐 전철] 고베 산노미야~롯코
[고베 시영 버스] 16계통 한신 미카게~(한큐 롯코 경우)~롯코 케이블 밑
[롯코 케이블] 롯코 케이블 밑~롯코 산 위
[롯코 산상 버스] 롯코 케이블~로프웨이 정상
[롯코 유마 로프웨이] 롯코 산정~아리마온천
[고베 전철] 아리마오천~야가미
[고베 시영 지하철] 야가미~산노미야
이용권 : 일반 2,400엔

확장판 : 기본판 + 한큐 전철 전선 (*고베 고속철도 제외)
: 오사카에서 출발 가능 (한큐 전철 이용)
이용권 : 일반 2,600엔

구매처 : 고베 산노미야 역, 롯코역, 오사카 우메다역, 한큐 투어리스트 센터

Hanshin-Sanyo Seaside 1DAY Ticket / 한신-산요 시사이드 1day 티켓

한신 전기철도와 산요 전기철도 전 노선을 1일 동안 무제한 이용할 수 있는 패스로, 오사카 -> 고베 -> 산요-히메지까지 연결되기 때문에 “히메지성”을 관광하기에 좋은 패스입니다.

하지만 히메지는 JR로도 이용이 가능하기 때문에, 한신-산요 시사이드 1DAY 티켓과 JR 웨스트 간사이 패스 1일권 또는 다른 간사이 패스와 비교하여 어떤 패스를 더 잘 사용할 것인지 확인이 필요합니다.

유효 구간 : 산요 전철 전선, 한신 전철 전선
이용권 : 일반 2,400엔
구매처 : 산요 / 한신 전철 주요 역내, 오사카 난바역, 한신 전철 서비스 센터 등

– NARA 나라 –

간사이 다른 지역과 비교했을 때 나라는 비교적 이용할 수 있는 패스가 많지는 않지만 아래 패스들을 이용했을 때 나라 여행에 크게 무리가 없기 때문에 일정에 맞는 패스를 찾아보시기 바랍니다.

KINTETSU RAIL PASS 킨테츠 레일 패스

오사카, 교토, 나라, 미에, 나고야의 킨테츠선을 무제한 이용할 수 있는 패스입니다.
1일권 / 2일권 / 5일권 / 5일권 플러스가 있으며 각 패스마다 이용 범위가 다른 것이 특징입니다.
1일권은 나라, 2일권은 나라 + 요시노 그리고 5일권에는 나고야까지 이용할 수 있으며, 패스에 교토가 포함되어 있지만 교토역까지만 이용할 수 있습니다.

단기 체류 외국인 관광객 전용 철도 승차권
이용 노선 : 지정구간 내 긴테츠선 + 지정구간 내 버스
이용권 :
1일권 (일반 1,500엔 / 어린이 750엔)
2일권 (일반 2,500엔 / 어린이 1,250엔)
5일권 (일반 3,700엔 / 어린이 1,850엔) * 한국 구매 기준
5일권 플러스 (일반 4,900엔 / 어린이 2,450엔) * 한국 구매 기준
구매처 : 국내 여행 플랫폼 (Klook, 긴테츠 레일 패스 구매)
일본 내 구매처 (공식 홈페이지 확인)

긴테츠 레일 공식 홈페이지 (구매처 확인)

TIP.
– 긴테츠 1일권 패스의 금액은 1,500엔으로 난바와 나라의 긴테츠선 왕복 이용 요금(1,360엔)만으로는 패스 구매가 손해입니다. 나라 공원만 보고 올 경우 개별 티켓으로 구매하는 것이 나을 수 있고, 다른 곳을 관광 할 경우 버스를 최대한 많이 이용하면 패스 구매가 이득일 수 있습니다.
– 난바에서 출발 시, 간사이 스루패스로 이용할 수 있습니다.

나라·이카루가 1DAY 티켓 (Osaka Metro판)

다른 오사카 & 간사이 교통패스가 없고, 오사카 시내와 나라만 여행 할 경우 고려할 만한 패스입니다.
오사카와 나라의 교통 수단을 이용할 수 있고, 나라 지역의 절과 신사 및 시설 등에서 할인 등을 받을 수 있는 공통 우대권을 포함하고 있습니다.

이용 노선 : 오사카 메트로 전선 + 오사카 시티 버스 + 긴테츠 전선 + 나라 교통버스
이용권 : 1일권 (일반 2,100엔) * 어른요금 한정 (어린이 요금 따로 없음)
구매처 : 국내 여행 플랫폼 (Klook, 긴테츠 레일 패스 구매)
오사카 메트로 역사 내 발매기, 정기권 발매소, 신오사카 안내 카운터 등

TIP.
나라까지 왕복할 수 있는 긴테츠 레일 패스 1일권의 금액이 1,500엔이므로, 이 패스를 구매하면 오사카 메트로 1일권을 600엔에 구매 할 수 있는 것입니다. (* 오사카 메트로 패서 1일권 : 700엔) 하지만 오사카 시내에서 지하철 또는 버스를 많이 이용하지 않거나, 나라에서 할인 받을 수 있는 우대 시설을 방문하지 않는다면 굳이 이 패스를 구매 할 필요는 없습니다. 이럴 경우 긴테츠 레일 패스 + 그때그때 티켓 구매를 추천 드립니다.

– 간사이 국제공항 –

간사이 국제공항에서 오사카 시내 또는 간사이 다른 지역으로 이동하는 방법은 여러가지가 있는데요,
대표적인 HARUKA 및 라피트 외 또 이용할 수 있는 공항 철도 등에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

JR 간사이 공항 특급열차 “HARUKA (하루카)”

“하루카“는 이름 (간사이 공항 특급 HARUKA)에서 알 수 있듯이 간사이 공항에서 서일본을 연결하는 ‘특급 열차‘입니다.
편안한 좌석과 오사카 및 교토 등 주요 관광지로 빠르고 쉽게 이동할 수 있으며 특히, 공항에서 목적지가 교토인 경우 하루카는 최적의 선택입니다.

자유석과 지정석으로 운영되지만 이용객이 많기 때문에, 편하기 이용하기 위해서는 가능하다면 지정석 이용을 추천합니다.

★ 오사카 난바가 목적지라면 난카이 특급 라피트를 타야 합니다. (하루카는 난바에 정차 하지 않음)
피치못할 사정으로 하루카를 탔다면, 텐노지역에 내려서 환승하면 됩니다.

★ 오사카역 하루카 승강장은 지하 홈으로, 지하 1층 오사카역&JR우메키타 언더그라운드 게이트 (Umekita Underground gate)입니다. 우리가 많이 이용하는 오사카역(지상 승강장)과는 약간 떨어져 있기 때문에 한신, 한큐 전철과의 환승은 조금 불편할 수 있습니다.

한국에서 미리 티켓 구매 후 받은 바우처 큐알코드는 이 게이트에서는 교환 할 수 없습니다.
JR 오사카역 1층 기계에서 교환 가능하니 꼭! 참고 하시기 바랍니다.

이처럼 공항에서 도심으로 이동이 편리한 하루카를 알뜰하게 구매할 수 있는 방법이 있는데요,

국내 여행 플랫폼에서 편도 티켓 구매 (Klook, JR 하루카 공항 특급열차 편도 티켓)
: 일반 / 어린이 요금 구분 있음
: 국내 여행 플랫폼에서 여행 전 미리 구매 후 QR코드가 담긴 바우처 수령 -> 일본 현지에서 교환/사용

하루카 이용이 가능한 “JR 간사이 패스” 구매
: JR 서일본에서 발행하는 “JR 간사이 패스 (1일권 2,400엔)” 구매 시,
간사이 지역 JR 전 노선 + 교토 한큐/게이한/시영 지하철 + 하루카를 이용 가능. 다른 JR 노선을 함께 이용 할 목적이면 패스 구매를 추천

ICOCA & HARUKA / 이코카 & 하루카
: 간사이 지역 교통카드 이코카 2,000엔 (보증금 500엔 + 충전 1,500엔) + 하루카 승차권이 세트로 된 패스
: 이코카는 충전식 IC카드로, 교통카드 뿐만 아니라 편의점, 레스토랑, 쇼핑 등 전자 화폐로도 사용 가능
=> 오사카 도착 기준, 이코카&하루카 구매 시 간사이 공항에서 오사카를 1,600엔에 이용할 수 있음
(이코카&하루카 2,000엔 + 하루카 1,600엔)

: 외국에서 ‘단기체류’의 입국자격을 지니고 관광 목적으로 일본을 방문하는 “외국인 여행객”
(간사이 공항에서 구매 시 여권 확인)

★ 이미 이코카 카드를 소지하고 있다면, 하루카 할인 티켓만 구매할 수도 있습니다 ★

ICOCA & HARUKA는 2023년 9월 30일에 일본 국내 역 발매를 종료한다고 합니다.
10월 1일 이후 하루카 이용 시, ‘HARUKA One-way Ticket‘으로 구매가 가능한 점 참고하시기 바랍니다.
* 일반 ICOCA는 10월 1일 이후에도 JR 서일본 역에서 구매할 수 있습니다.

HARUKA 시각표 / 노선도 / 역 안내도

ICOCA & HARUKA 공식 홈페이지

간사이 공항 쾌속 열차

공항쾌속(関空快速) 한자를 그대로 읽은 ‘간쿠쾌속’으로 불리며, 간사이 공항에서 오사카/우메다로 바로 연결되는 편리한 쾌속 열차입니다. 특급 열차보다는 요금이 저렴하고 오사카/우메다로 한번에 갈 수 있는 것이 가장 큰 장점입니다.

다만 특급 열차보다는 시간이 더 소요되고 일반 전철이기 때문에 이용하는 사람이 많습니다.
공항에서 도심으로 들어갈 때 바쁜 일정이 없고 짐도 거의 없다면 이용하셔도 상관 없지만 그게 아니라면 금액은 조금 더 비싸지만 특급 열차를 추천 드립니다.

만일 공항 쾌속 열차를 이용한다면, 한 가지 주의할 점이 있습니다!
공항 쾌속 열차는, 간쿠 쾌속(간사이 공항<->오사카 중심부)과 기슈지 괘속(오사카 중심부<->와카야마)으로 나뉘는 총 8량의 열차인데요, 두 노선의 열차가 연결되었다가 분리되었다가 한다는 점입니다.

공항에서 오사카로 갈 때는 문제가 없지만 오사카에서 간사이 공항으로 갈 때는 무조건 1~4호차에 승차해야 합니다.
1~4호차는 오사카->간사이 공항행, 5~8호차는 오사카->와카야마행이기 때문입니다.
만일 오사카에서 5~8호차에 탑승했다면, 중간 히네노역에서 두 열차를 분리 해 1~4호차는 공항으로 가고 5~8호차는 와카야마로 가기 때문에 승차 전 꼭!! 확인하고 타시기 바랍니다.

교통수단 별 비교 (간사이 공항 -> 오사카)

이용	공항 쾌속 열차	공항 리무진 버스	특급 하루카 (자유석)
운임	1,210엔	1,600엔	2,410엔
소요 시간	약 70분	약 60 ~ 70분	약 45~50분

난카이선 특급 라피트 익스프레스

간사이 공항과 오사카 난바를 연결해주는 특급 열차입니다.
독일어로 ‘빠르다’라는 의미를 가진 라피트의 이름 만큼 간사이 공항에서 난바까지 약 35분 정도 소요되고, 전 좌석 지정석제로 운영되기 때문에 편안하게 앉아서 갈 수 있습니다.

라피트α (알파)”와 “라피트β (베타)”로 나뉘어져 있지만 중간에 정차하는 역이 조금 다를 뿐, 두 가지 모두 난바역에 도착하니 크게 신경쓰지 않아도 됩니다.

난바역이 종점이기 때문에 우메다가 숙소 또는 목적지라면 한번은 환승을 해야 합니다.

★ 전 좌석 지정제이기 때문에 왕복 티켓을 구매했다면, 난바역->간사이 공항으로 올 때 시간 및 좌석도 지정을 해야 합니다.
간사이 공항에서는 난바역에서 출발하는 라피트 시간/좌석 지정이 되지 않기 때문에, 난바역에서 계획에 맞춰 미리 공항으로 가는 라피트 시간 및 좌석을 지정 해 티켓을 교환 해 놓는 것을 추천 드립니다. (미리 지정하고 티켓을 받아 놓을 수 있습니다!)

★ 간사이 스루패스로 (일반) 난카이 공항선의 공항 급행 열차는 무료로 이용할 수 있지만, 라피트는 특급 열차이기 때문에 추가 요금 520엔을 내야 탈 수 있습니다.

국내 여행 플랫폼에서 편도 티켓 구매 (Klook, 난카이 라피트 익스프레스 티켓)
: 국내 여행 플랫폼에서 여행 전 미리 구매 후 QR코드가 담긴 바우처 수령 -> 일본 현지에서 교환/사용

간사이 공항 내 티켓 부스 (2층)
: NANKAI Ticket Office에서 구매
: 레귤러 시트, 일반 1,450엔 / 어린이 730엔
슈퍼시트, 일반 1,660엔 / 어린이 940엔

난카이 라피트 공식 홈페이지

난카이 공항선 공항급행 열차

난카이선의 라피트가 특급 열차라면, 공항 급행은 일반 열차입니다.
난바까지 약 45분 정도가 소요되며, 요금은 930엔으로 더 저렴하지만 라피트보다 약 10분정도 더 소요됩니다.
지정석이 아니기 때문에 사람이 붐비는 시간에는 앉아서 가지 못할 수 있지만 조금이라도 교통 경비를 아끼고 싶은 분들이나 공항에서 늦은 시간 난바로 이동하는 분들은 공항 급행 열차를 추천 드립니다. (*라피트는 저녁 10시쯤 운행이 종료됩니다)

간사이 공항 내 티켓 부스 (2층)
: NANKAI Ticket Office에서 구매
: 운임 930엔

공항 리무진 버스

간사이 공항에 도착 후 도심으로 들어가는 또 다른 방법은 공항 리무진 버스를 이용하는 것입니다.
보통 공항에서 나오는 터미널 앞에서 바로 탈 수 있기 때문에 열차를 이용하기 위해 무거운 캐리어를 들고 이동할 필요가 없습니다. 버스 승차 시 직원분이 캐리어도 다 실어주기 때문에 편하게 이용하고 싶다면 공항 리무진 버스가 좋습니다. 열차보다 시간은 조금 더 걸릴 수 있지만 숙소에 따라 호텔 바로 앞에 내리거나 최대한 도심 가까이에 내릴 수 있습니다.

간사이 공항 -> 오사카 기준 편도 1,600엔으로 도착지에 따라 운임은 변경됩니다.

국내 여행 플랫폼에서 미리 구매 (Klook, 간사이 공항 – 오사카 리무진 버스)
: 일반 / 어린이 요금 있음

간사이 공항 내 티켓 발권기

프라이빗 픽업/샌딩 서비스

간사이 공항에서 오사카 도심까지 빠르고 편리하게 이동할 수 있는 프라이빗 픽업 서비스입니다.
짐이 많거나 가족 / 단체 여행으로 인원수가 많다면 고려해 볼 만한 서비스로 보통 공항에서 난바까지 택시로 약 2만엔 정도 예상할 수 있는데요, 미리 한국에서 예약을 하고 가면 그보다 저렴한 금액으로 이용 할 수 있습니다.

24시간 언제든지 이용이 가능하고 유니버셜 스튜디오 재팬을 포함한 오사카 시내 어디든지 이용할 수 있습니다.

국내 여행 플랫폼에서 미리 구매 (Klook, 프라이빗 픽업/샌딩 서비스)

고베, 나라 그리고 간사이 공항을 이동하는 교통수단 및 교통패스를 알아보았습니다.
외국인 여행객들이 이용할 수 있는 패스들이 잘 마련되어 있지만, 한편으로는 종류가 많아 어떤 패스를 사용하는게 좋을지 헷갈리는 부분도 많을 텐데요, 모든 교통패스를 다 기억할 필요는 없습니다.

물론 열심히 알아보고 잘 준비를 한다면 조금 더 계획적으로 시간 소비를 최소화해서 여행을 할 수 있겠지만, ‘진정한 여행은 길을 잃는 순간부터 시작이다’라고 생각한다면 복잡하고 어렵게 생각되었던 여행 준비가 조금 더 마음 편하고 즐겁게 다가오지 않을까 생각합니다.

다만 너무 즉흥적이고 무계획적인 여행은 오히려 나쁜 경험이 될 수도 있으니, 여행하는 도시에는 어떤 교통수단이 있고 어떤 패스들이 있는지 정도는 읽어보고 가면 좋지 않을까요?

이 포스팅은 클룩 파트너 활동의 일환으로, 구매 시 이에 따른 일정액의 수수료를 제공 받을 수 있습니다.

일본 여행 – 오사카 & 간사이 교통패스별 비교 정리 2 (feat. 고베, 나라, 간사이 국제공항편)